Česko má k dispozici silné finanční nástroje, zejména Modernizační fond a další evropské zdroje, zároveň však naráží na dlouhá povolovací řízení, kapacitní limity distribučních sítí a investiční nejistotu.
Síť think-tanků EPICENTER upozorňuje na nepříjemný paradox: Evropa má technické kapacity, špičkové univerzity i silné průmyslové know-how, ale v klíčové fázi "škálování" neumí dostatečně financovat růst inovativních firem.
Draghiho zpráva připomíná, že dlouhodobou konkurenceschopnost Evropy už nelze stavět jen na nákladové efektivitě, ale stále více na schopnosti řídit rizika a snižovat strategickou zranitelnost.
Přechod automobilového průmyslu na elektrický pohon není jen výměna spalovacího motoru za baterii. Jde o systémovou změnu, která se opírá o jednu klíčovou premisu: dostupnou a cenově stabilní nízkouhlíkovou elektřinu.
V české debatě o konkurenceschopnosti se často skloňují ceny energií, investiční pobídky nebo stav dopravní infrastruktury. V praxi ale o nových zakázkách, investicích a schopnosti firem růst rozhoduje i méně "viditelný" faktor: daňovo-odvodové zatížení práce a s ním spojená regulatorní náročnost zaměstnávání.
Dlouhodobým a zároveň stále palčivějším problémem české ekonomiky je nedostatek pracovních sil. A už dávno nejde jen o "chybějící ruce" ve výrobě, logistice nebo stavebnictví. Skutečným úzkým hrdlem je dnes směs demografie, nesouladu kvalifikací s potřebami firem a příliš pomalé schopnosti části ekonomiky rekvalifikovat se na technologie, které...
Slovenské firmy ovplyvňujú európsku legislatívu najmä nepriamo – cez celoeurópske asociácie a platformy typu BusinessEurope. Pre ekonomiku závislú od exportu a automobilového sektora to nestačí.
Evropská debata o konkurenceschopnosti se v posledních letech často zvrhává v souboj sloganů – "více dotací" versus "méně regulací". O to cennější je pohled, který přichází přímo "zdola", od podnikatelských sdružení a zaměstnavatelů.
Technologické možnosti AI a IoT lze využít k výrazným úsporám energie. To by významně pomohlo cílům Evropské unie, kterou však trápí roztříštěná a komplikovaná regulace v jednotlivých členských státech.